1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Kiến trúc - Xây dựng >
Tải bản đầy đủ - 0 (trang)
Công tác tuyên truyền, giáo dục:

Công tác tuyên truyền, giáo dục:

Tải bản đầy đủ - 0trang

PHẦN VII: BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, PHÒNG CHỐNG

CHÁY NỔ

- Không để các chất thải rắn, hoá chất dùng trong thi công như: chất dầu, mỡ

của thiết bị xe máy thải ra hoà lẫn vào nước gây ô nhiễm môi trường.

- Dọn dẹp ngay phế thải xây dựng trong thi công vận chuyển đến đổ tại nơi qui

định.

- Các xe chở vật tư, vật liệu đều được phủ bạt chống bụi và rơi vãi dọc đường.

- Trong khi thi công hạn chế bụi tối đa bằng cách tưới nước thường xuyên.

- Ngay khi thi công xong, Nhà thầu dọn dẹp trả lại mặt bằng, đảm bảo mỹ quan,

bảo vệ môi trường.

- Trên công trường các máy thi công được trang bị bình xịt CO 2 kịp thời xử lý

ngay các sự cố cháy nổ.

- Đưa vật liệu đất, đá thải đến nơi quy định.

A. An toàn lao động

* Trang bị phương tiện bảo hộ:

Công trường có cán bộ chuyên trách về an toàn lao động.

Toàn bộ cán bộ và công nhân đều được trang bị phương tiện và dụng cụ bảo hộ lao

động… Thường xuyên tổ chức chi cán bộ và công nhân trên công trường học tập

nội quy an toàn lao động, kiểm tra sức khỏe định kỳ.

Khu vực thi công phải có biển chỉ dẫn về an toàn lao động và nội quy bảo vệ công

trường như: Không cho phép người không có nhiệm vụ ua lại khu vực thi công,

biển báo các vị trí nguy hiểm.

* Hệ thống điện chiếu sáng, sản xuất phục vụ cho công trường:

Trên công trường được bố trí hệ thống đèn chiếu sáng đầy đủ trên các tuyến đường

giao thông đi lại và khu vực thi công.

Dây điện là loại dây có vỏ bọc cách điện, được treo trên giá tại các vị trí cắt qua

đường giao thông để không gây cản trở cho các phương tiện vận chuyển khi ra vào

công trường. Dây điện đi trên mặt đất phải sử dụng cáp cao su, không để dây tiếp

xúc với các kết cấu dẫn điện trên công trình.

* An toàn trong công tác đất , đá:



Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



Để tránh tai nạn đáng tiếc sảy ra khi làm đất do đất sụt lở gây nên, cho nên trong khi

thi công đào đất hoặc khai thác đất tại mỏ phải tuân theo những điều kiện quy định an

toàn lao động trong việc làm đất.

Khi đào đất tại nơi nào cán bộ giám sát kỹ thuật của công trường phải dặn dò trước

nơi đó để biết rõ chất đất chọn phương án đào phù hợp, bố trí mọi phương tiện cần

thiết như dụng cụ làm việc, thiết bị an toàn, trang bị bảo hộ lao động, hướng dẫn kỹ

thuật đào cho công nhân . Khi đào hố nguy hiểm, các cán bộ kỹ thuật phải có mặt

thường xuyên ở đó.

+ Nơi đào đất phải có biện pháp làm thoát nước trên mặt tránh đát sụt lở.

+ Tuyệt đối không được đào theo kiểu hàm ếch.

+ Đào đất phải đổ cách miệng hố trên 0.6m.

+ Bố trí đào và xúc xen kẽ lẫn nhau. Khi có người đang đào ở trên thì không

được bố trí người xúc ở dưới, mà bố trí người đào một bên, người xúc một bên rồi

luân chuyển, không sử dụng dụng cụ hư hỏng như cuốc, xẻng, búa chim để đào đất.

Gặp trời mưa lớn không được để người ở dưới hố móng.

* ATLD trong công tác bê tông và bê tông cốt thép:

+ Gia công và lắp dựng ván khuôn:

Ván khuôn dùng cho thi công bê tông, cũng như đà giáo đỡ sàn công tác phải lắp

dựng theo đúng yêu cầu thiết kế, hoặc BVTC đã được xét duyệt đồng thời phải

theo các quy định đã được ban hành. Khi dựng ván khuôn chồng lên nhau nhiều

tầng phải cố định chắc chắn tầng dưới thì mới được tiếp tục đặt tầng trên.

Khi dựng lớp ván khuôn đồng thời với việc đặt cốt thép hay các chi tiết khác thì

ngay khi làm xong các liên kết phải bịt các lỗ ở ván khuôn. Trước khi đổ bê

tông, cán bộ kỹ thuật hoặc đội trưởng phải kiểm tra lại tình trạng của ván

khuôn, cột chống, và sàn công tác nếu có hư hỏng thì phải sửa ngay. Khu vực

đang sửa chữa nếu có nguy hiểm thì phải đặt rào ngăn và lập biển cấm.

+ Gia công lắp dựng cốt thép:

Các công đoạn gia công cốt thép ( vuốt thẳng, cắt uốn) phải có lán che làm trong

khu vực riêng.

Cắt uốn cốt thép phải dùng máy và thiết bị chuyên dùng.

Bàn gia công cốt thép phải được cố định chắc chắn, nhất là khi gia công các loại

thép có đường kính lớn hay thép ống, thép bản dày.

* ATLĐ trong lắp đặt và sử dụng các loại máy công tác bê tông:

Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



+ An toàn sử dụng máy trộn bê tông :

Chỉ những người được giao nhiệm vụ mới được vận hành máy trộn. Khi vận

hành phải chú ý những điều sau đây:

Kiểm tra sự cứng vững và ổn định của máy trộn.

Kiểm tra hệ thống điện từ lưới vào cầu dao, mô tơ, tiếp đất …

Kiểm tra sự ăn khớp của các bánh răng, giải xích, bôi trơn các ổ lăn, kiểm tra an

toàn của phanh, tời, cáp…

Vận hành thử không tải

Khi máy ngừng làm việc hoặc chờ sửa chữa phải làm vệ sinh nồi trộn sạch sẽ.

Trước khi nghỉ phải cắt điện khỏi máy và hạ thùng cấp liệu xuống vị trí an toàn.

+ An toàn sử dụng máy đầm bê tông:

Chỉ những người được giao nhiệm vụ mới được vận hành máy đầm bê tông.

Khi vận hành chú ý những điều sau đây :

Kiểm tra đường dây điện đấu từ lưới đến máy đầm.

Đóng cầu dao xong mới được mở máy, thấy máy rung làm việc mới đưa chày vào

bê tông.

Trước khi đóng điện phải kiểm tra an toàn máy.

Không để chày rung ngập sâu quá trong bê tông ¾ chiều dài của chày.

Khi động cơ ngừng làm việc phải rút ngay chày ra khỏi bê tông.

Không để vật năng lên vòi đầm, bán kính của vòi đầm không < 40cm và không

được uốn cong nhiều đoạn.

Công nhân vận hành chỉ được tháo lắp phần chày rung bằng dụng cụ chuyên dùng

( tuyệt đối không được tháo mô tơ). Không được để nước lọt vào trong chày và

ruột dây đầm.

Khi chày bị kẹt và mô tơ không quay phải cắt đầm khỏi động cơ ngay và báo thợ

kiể tra, sửa chữa.

Các biện pháp bảo đảm ATLĐ được thực hiện nghiêm ngặt ở tất cả các khâu, theo

đúng các nội dung quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước về

ATLĐ và An toàn vận hành theo TCVN 5309 - 91 – Quy phạm an toàn trong xây

dựng.



Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



* An toàn cháy nổ

+ Vấn đề phòng cháy nổ là một vấn đề rất quan trọng, chúng tôi xin cam kết thực

hiện nghiêm chỉnh các nội quy phòng chống cháy, nổ do nhà nước và tỉnh ban hành.

+ Nghiêm cấm mọi vật liệu gây nổ mang vào công trường.

+ Lán trại kho xưởng có biện pháp phòng cháy: bi tum, vải lọc, giấy dầu, xăng,

dầu … phải có rào chắn cấm lửa.

+ Có thiết bị phòng cháy: 2 bể cát bố trí tại kho vật tư và xưởng mộc sắt, bình cứu

hỏa ở các máy thi công, phương tiện quan trọng, trong xưởng mộc bố trí 4 bình cứu

hỏa, nhà kho bố trí 2 bình cứu hỏa, văn phòng BCH công trình bố trí 2 bình cứu hỏa,

bố trí 2 bể nước tại khu vực lán trại để vừa lấy nước phục vụ thi công vừa làm công

tác chữa cháy, ngoài ra Nhà thầu còn chuẩn bị các công cụ dụng cụ khác như ( xô

chậu, thang, câu liêm…).

+ Luôn kiểm tra hệ thống điện đề phòng chập điện gây cháy.

+ Có nội quy phòng cháy và bố trí 02 người ( dã qua lớp huấn luyện về PCCC)

kiểm tra thường xuyên và chủ động trong công tác này.

+ Có phương án phòng cháy và huấn luyện tập dượt.

+ Kết hợp với những biện pháp và các dụng cụ chống cháy thông thường chúng tôi

phối hợp với các đơn vị phòng cháy, chữa cháy trong khu vực để hạn chế tới mức tối

đa những hậu quả xấu nhất có thể xảy ra trong quá trình thi công.

Các biện pháp phòng chống cháy nổ được thực hiện theo đúng quy định về An

toàn phòng chống cháy nổ TCVN 3255- ATN, TCVN 3254 – AT.

B. Bảo vệ môi trường

Chúng tôi đặc biệt chú ý đến công tác này bởi lý do làm tốt công tác vệ sinh công

nghiệp và bảo vệ môi trường sẽ góp phần bảo vệ sức khỏe cho người lao động và

cộng đồng dân cư xung quanh, tăng chất lượng công trình. Vì vậy một yêu cầu được

đề ra trong khi thi công là làm sao hạn chế tới mức tối đa các tác hại xấu đối với

người lao động và đối với môi trường xung quanh.

Các giải pháp về VSCN – MT của cúng tôi như sau:

Tổ chức khám sức khỏe cho công nhân khi tuyển dụng, và qua đó để đánh giá tình

trạng sức khỏe của từng người để bố trí họ vào công việc phù hợp theo sức

khỏe và năng lực chuyên môn.

Công tác vệ sinh công nghiệp được đôn đốc thực hiện thường xuyên trên toàn bộ

công trình . Trên mặt bằng chúng tôi bố trí các thùng đựng rác ( bằng gỗ) tại vị

Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



trí thuận tiện giúp cho việc thu gom rác trên hiện trường được tốt. Đảm bảo mặt

bằng công trường gọn sạch sau khi thi công từng công việc.

Chúng tôi bố trí cán bộ y tế tại hiện trường để chăm lo đến sức khỏe của CBCNV.

Có đầy đủ phương tiện phù hợp cho việc cấp cứu chữa trị và mọi công nhân

đều được huấn luyện trước các quy trình biện pháp cấp cứu khi có tai nạn.

Chúng tôi sẽ làm các hố ga và hệ thống thu nước thải ở những vị trí hợp lý. Bố trí

nhà vệ sinh cho công nhân và tổ chức tốt lối đi lại, làm vệ sinh sạch sẽ nế trong

quá trình vận chuyển, thi công gây bẩn.

Đảm bảo công trường được giữ ngăn nắp và vật liệu được cất giữ an toàn.

Có đủ chiếu sáng nhân tạo ở những nơi công nhân phải làm việc trong bóng tối và

phải đủ chiếu sáng vào ban đên để cho công nhân làm việc.

Để hạn chế bụi, tiếng ồn chũng tôi đề ra các biện pháp sau:

Các loại xe chở vật liệu, phế thải ra vào công trường phải che bạt cẩn thận. Các

loại phế thải phải được thu gom thường xuyên, đủ xe là đem đi đổ vào nơi quy

định không để ùn đống lại trong công trường làm ảnh hưởng đến vệ sinh môi

trường, mất mỹ quan công trình.

Các loại máy công cụ thi công bằng khí nén và ệ thống xả khói của các loại máy

móc khác đều được lắp ống giảm thanh.

Các loại ô tô, máy móc đã được kiểm định của cơ qua kiểm định.

Máy móc và công cụ thi công được che đậy cẩn thận, giảm chấn bằng các đệm từ

và đẹm cao su.

Mặt ngoài công trình được che đậy cẩn thận bằng các tấm chắn bụi. Ngoài ra hàng

ngày chúng tôi sẽ cho công nhân phun nước ở những nguồn gây bụi.

Nhìn chung công tác đảm bảo vệ sinh môi trường được thực hiện theo đúng các

nội quy tại QĐ số 2407/QĐ – MTG ngày 28/09/1996 của Bộ Khoa học Công

Nghệ và Môi trường.

VIII. TIẾN ĐỘ THI CÔNG

Với biện pháp thi công dây truyền hợp lý, tuân thủ qui trình thi công, làm tập

trung dứt điểm từng hạng mục công trình.

Sử dụng máy móc thiết bị, nhân công một cách hợp lý. Thực hiện nghiêm ngặt

các bước nghiệm thu, thực hiện hoàn thành công trình trong thời gian 100 ngày.

Thanh hóa ngày 14 tháng 05 năm 2014

Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



ĐẠI DIỆN LIÊN DANH

NHÀ THẦU

THÀNH VIÊN ĐỨNG ĐẦU LIÊN DANH



Gói thầu số 06: San lấp mặt bằng và XD hệ thống đường giao thông ra, vào Cảng hàng không Thọ Xuân



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Công tác tuyên truyền, giáo dục:

Tải bản đầy đủ ngay(0 tr)

×